Damit es nie zu „eng“ wird
Teleskop-Schiebetore werden in Situationen eingesetzt, in denen es „eng“ wird. Denn freitragende Schiebetore benötigen rund das 1,5-fache der lichten Durchfahrtsbreite als Rückfahrbereich.
Steht dieser Platz nicht zur Verfügung, kommen Teleskoptore zum Einsatz. Diese haben die gleichen konstruktiven Eigenschaften wie Schiebetore und können auf Laufschiene oder freitragend ausgeführt werden.
Produktinformation
Anwendungsbeispiele
Machen Sie sich ein Bild über die zahlreichen Anwendungsmöglichkeiten und Einsatzgebiete unserer Torlösungen.
Varianten
FTST 192
- Teleskop-Schiebetor freitragend
- 3-teilige Ausführung
- bis maximal 18 m Durchfahrtsbreite
- Torkörper aus Stahl
FTST 192 ECO
- Teleskop-Schiebetor freitragend
- 2-teilige Ausführung
- bis 12 m Durchfahrtsbreite
- Führungsflügel aus Stahl, Vorderflügel aus Aluminium
FTST 130
- Teleskop-Schiebetor freitragend
- 2-teilige Ausführung
- bis maximal 16 m lichte Breite
- Torflügel aus Aluminium, Pfosten aus Stahl
RTST
- Teleskop-Schiebetor auf Laufschiene
- bis zu 4-teilige Ausführung möglich
- bis 25 m lichte Breite möglich
- Torkörper aus Stahl
Technik, die überzeugt
| Antrieb | robuste Antriebseinheit mit Gallketten- oder Zahnstangenritzel |
|---|---|
| Steuerung | elektronische Steuerung nach modernsten Standards- von der einfachen Auf-/Zu-Steuerung bis zur vollautomatischen Ampelregelung |
| Bedienelemente | z.B. Schlüssel- und/oder Drucktaster, Funkfernsteuerung, Codekartenleser, Münzprüfer etc |
| Verriegelung | bei Motorantrieb ist eine zusätzliche Torverriegelung aufgrund der Selbsthemmung des Antriebs überflüssig. Bei manuellem Betrieb ist die Anlage mit einem PZ-Hakenschloß und Handgriffen ausgestattet |
| Korrosionsschutz | hochwertige Verzinkung und 2-stufige Pulver- oder Naßlackbeschichtung. |
| Übersteigschutz | optional: Zackenleiste oder Stachelband (1-seitig) |
| Farben | nach RAL-Standardkarte |
| Torgeschwindigkeit | ca. 0,2 m/s (höhere Geschwindigkeit auf Anfrage) |
| Torhöhe | bis zu 2,5 m - Sonderhöhen auf Anfrage |